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    農產品損耗嚴重,多是流通鏈出了毛病,有待降低損耗

      發表時間:2016年10月14日  點擊數:392 次

      農產品損耗嚴重,多是流通鏈出了毛病。11日,在全國農產品流通工作現場會上,六家規模企業介紹了各自在流通環節中降低損耗的先進做法,給濰坊的電商從業者提供了有益借鑒。

      由于農產品最初一公里冷鏈基礎設施不完善,產地冷庫和批發市場缺乏,農產品采摘后難以在第一時間預冷、分級、包裝、標準化,導致農產品損耗高,很多農產品物流環節的損耗率達20%以上,成為“市民買菜貴”的推手之一。

      “源頭采鮮,中間保鮮,門店才能賣鮮。”一畝田集團副總裁高海燕說,改善農產品流通問題,應從源頭抓起,對產地批發市場進行改造,加強倉儲物流基礎設施建設,發展農產品低溫倉儲、分級包裝、電子結算。

      山西美特好集團則引入標準化載具進行物流作業,大幅減少了生鮮損耗。王成總監說,他們曾做過一項統計,1900噸西瓜,采用標準載具后,環比節省損耗費達18萬。不僅如此,物流效率也明顯提高,常溫包裝商品收發一車貨由2小時縮至20分鐘。

      如何保鮮并控制成本是低溫食品發展的瓶頸。廈門正旸物流公司采用蓄冷式多溫層共同配送體系成功解決了這一難題,走在了全國的前列。宋可琪總經理說,該模式可避免低溫車輛配送時因裝卸貨品而多次開啟車廂門導致車廂內溫度劇烈變化及能源浪費等問題。就成本來看,多溫層商品配送不僅可利用一般的常溫車進行冷鏈產品少量多樣的配送,更因為常溫車與冷鏈車輛數得以合并,可大幅降低出車趟數,更加環保。

      山東家家悅丁明波副總裁說,減少損耗,冷運是關鍵。家家悅采用全封閉冷鏈運輸的模式后減少了25%的損耗。鮮易供應鏈公司華北區副總白炎冰則介紹了“共建智慧生鮮供應鏈生態圈”的經驗,“冷鏈馬甲”通過資源整合,可為供應鏈用戶節約物流成本10%以上。順豐集團冷運事業部銷售總監周寧輝則就公司正在推廣的EPP循環保溫箱進行了介紹,該箱不僅能鎖住農產品的“鮮”,還能重復使用,節能環保。

      拓展閱讀:

      濰坊:全國農產品流通工作會召開 政府為生鮮配送清障搭臺

      冷鏈不掉鏈,生鮮才保鮮。11日,商務部在濰坊召開全國農產品流通工作現場會,會上提出近期將重點做好構建公益性農產品市場體系、加快推進冷鏈物流發展資金項目等工作,為暢通農產品流通鏈條清障搭臺。

      會上,濰坊介紹了本市農產品流通工作情況,山東、山西、上海、四川、河南商務部門交流發言,六家規模企業與參會人員分享了各自在流通方面的經驗。下午,與會代表現場參觀了濰坊市電子商務孵化器、中國食品谷、中百大廚房、中凱智慧冷鏈物流園、安丘市農業綜合標準化管理中心、山東魯豐集團等農產品流通和農商互聯現場。

      據悉,“十二五”以來,全國農產品流通工作取得重要突破,截至去年底,全國共有農產品批發市場約4500家,年交易總額4.3萬億元,年交易總量8億噸,農產品批發市場流通主渠道作用進一步加強。農超對接、農社對接、農批零對接、農產品電子商務等新型流通模式快速發展,農產品流通線上線下加速融合。為做好新形勢下農產品流通工作,會議提出近期要重點做好積極構建公益性農產品市場體系、加快推進冷鏈物流發展資金項目、深入開展農商互聯和完善標準體系等工作。其中,今年將突出冷鏈標準化和信息化建設,重點支持10個省市發展冷鏈物流。

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